近年来，我国快递业发展十分迅猛，15年前日均快递业务量仅为300万件，2021年日均业务量已经突破3亿件大关。然而，海量的快递包裹背后却是快递包装废弃物持续增加，海量生活垃圾给环保带来巨大压力。数据显示，在我国特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市在85%至90%。数量庞大的快递在不少快递站点堆积如山，其背后，产生了数量众多的纸盒和塑料包装等“废品”。在快递垃圾尚未建立起全面回收系统的情况下，过度包装、包装的循环利用率低下、快递垃圾泛滥、资源损耗和环境污染等问题将越发凸显。
加强快递绿色包装标准化工作，支撑妥善处理快递包装污染问题，已成为行业转型升级、可持续发展的内在要求，也是必然要求。针对快递业绿色包装及垃圾回收不规范的问题，国家有关部门陆续出台相关规定对其进行规范。如：《推进快递业绿色包装工作实施方案》《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》等，并发布了“快递封装用品”等291项国家标准。但在具体操作层面还有一定的难度，一些规定受制于成本和效率，企业对绿色发展积极性不高。去年8月，八部门《指导意见》紧扣快递包装治理“绿色化、减量化、可循环”的要求，提出力争到2022年，全面建立有约束力的快递绿色包装标准体系，逐步完善标准与法律政策协调配套的快递绿色包装治理体系，并列出了标准体系优化、重点标准研制、标准实施监督、标准国际化等4个方面8项重点任务。从这些重点任务不难看出，各项内容在注重行业在不同时间段的发展变化、突出各环节之间的衔接上，充分体现出整体着眼、上下联动“一盘棋”的思维。
《指导意见》既体现了标准化工作在时间上的连贯性，又体现了体系上的完整性和工作环节上的协调性，更体现了标准使用与法律法规的互动性。《指导意见》提出升级快递绿色包装标准体系，体现了标准化工作的与时俱进，将尽可能降低标准制定在时间上的滞后。《指导意见》对标准体系进行科学重构，建立覆盖产品、评价、管理、安全各类别，以及研发、设计、生产、使用、回收处理各环节的快递绿色包装标准体系，使体系十分完整。将快递绿色包装标准实施情况纳入快递、电商等行业监管以及全国“无废城市”试点评估。将有效增加快递企业使用标准的积极性，提高标准的约束力。
快递“绿色包装标准化”是快递业持续发展的必然要求。推进快递标准化，不仅在于制定标准，更在于执行标准。有了标准，有关部门不仅要把眼睛盯着快递企业，同时也应该从生产、流通和使用等各个环节建立健全监督制度，就像食品、药品追溯体系那样，建立快递封装用品追溯制度。有关部门对快递封装用品生产企业生产的产品要经常进行抽查，使用相关设备随机对快递进行检测，对使用不合格快递封装用品的快递公司进行惩戒，倒逼快递公司使用符合要求的快递封装用品并做好回收和重复使用工作。各地除了落实监督制度等外，更要想办法对生产这些封装材料的企业和快递企业进行适当的补贴，对这些材料实行最高限价，要启动税赋调节，倒逼非绿色包装材质退出市场。
