为了让快递包装更绿色，零售电商平台开展的尝试主要有3方面，包括使用循环包装、回收普通包装物、改用可降解塑料包装。
供消费者使用的循环快递包装箱，数量非常有限。这类箱子采用塑料等材质制作，有的耐冲撞，有的可充气或折叠，能循环使用数十次。然而，终端回收难是一大瓶颈。京东、苏宁与循环包装供应商合作，探索C端回收模式，通过快递当面签收、利用快递员片区管理或与智能快递柜等企业合作，拓宽循环快递箱的回收渠道。遗憾的是，在终端环节，循环箱在快递包装中的占比依然较低，消费者很难有自主选择权，并且接触机会较少。
普通快递包装物回收，品类单一。摆脱塑缚发现，目前电商平台回收的品类集中于纸箱，很少甚至不回收一次性塑料包装物。《报告》作者、摆脱塑缚项目专员徐容介绍，部分电商自有物流的纸箱再利用率相对较高。但针对非自营商品，零售电商平台则很少参与快递包装回收，也很少发动平台的商家参与回收。
此外，可降解塑料包装也仅在局部范围使用。自2016年开始，包括京东、天猫及苏宁等在内的电商平·台及顺丰、京东物流等快递物流企业，陆续开展了使用可降解塑料包装的尝试。然而，由于成本高、效果不明确等原因，可降解塑料包装未被大规模应用。
零售电商平台制定有利于促进快递包装绿色化的相关规则，引导合作的包装供应商、商家以及快递企业，共同合作，共同践行快递包装绿化行动。
快递电商包装治理，涉及包装供应商、商品生产商、电商平台、平台商家、快递物流企业等产业链各方，并不是一件简单的事情。以使用终端循环包装为例，实际应用中，这比使用一次性快递包装运营成本高、流通效率低。从商业竞争的角度出发，企业单点运行往往难以形成突破，终端循环包装推广落地也就困难重重。
政府部门应推动制定全国性的快递电商包装标准，细化电商平台在快递电商包装绿色化中作为平台管理角色的责任边界，如制定及落实包装供应商准入退出机制、包装材料与包装操作规范等平台规则。同时，政府应鼓励企业创新和拓展循环快递包装模式，并牵头制定相关行业与循环包装产品标准，推进产业链各方开展合作，以促进循环快递包装的规模化推广使用。
